שאלות נפוצות

ראה את השאלות הנפוצות ביותר שלנו הקשורות לרישום סירת פנמה.

Tabs

לא, רישום ה- ICP ההולנדי אינו זהה לרישום FLAG. רישום ה- ICP בהולנד עם זאת מתקבל ברוב אירופה כמסמך בעלות למעט פורטוגל ולאחרונה איטליה. אם אתה מעדיף לבצע רישום דגל בפועל, אנו יכולים לדאוג לכך עבורך על ידי רישום הסירה שלך בהולנד ברישום דגל בפועל או ב- ZEEBRIEF כפי שהיא מכונה. זוהי רישום דגל בפועל שתקף ברחבי העולם. עם זאת, אנו ממליצים להשתמש ברישומי הדגל בפולין (האיחוד האירופי) או בדלאוור (ארה"ב). שתי תחומי השיפוט הללו מציעים רישום דגל אמיתי מהיר וזול שתקף באירופה ובשאר העולם.

היא תקפה בכל המים האירופיים לשימוש פרטי

  1. דרכון של האיחוד האירופי או תעודת זהות אירופית * אם רישום כחברה יכול להיות דרכון שאינו של האיחוד האירופי
  2. הוכחת בעלות על כלי השיט - זה יכול להיות הסכם מכירה או פוליסת ביטוח - כל עוד מספרי הספינה ומנוע מוצגים על זה.

כן אתה פשוט לשים את הספינה שם כאשר ממלאים את טופס ההרשמה באינטרנט.

כן דגל הולנדי ICP מקבל כל יציאת הבסיס. בסיס יציאה זו יש להיות המצוין על הספינה שלכם.

החוק הספרדי שונות יוצרות מדינות אחרות מדינות אירופה כי כל תושב בספרד צריך לשלם את המיסים שלו על הכלי שלו. אבל יש מספר מקרים שונים:  במשך סירה חדשה המס יש לשלם, וקבע כי הספינה לא תפליג תחת הדגל הספרדי.  אם הסירה נמצאת ברשימת 6a, אין מיסים שולמו עקב פטור ממס על הכלי הזה, המס חייב לשלמם בעת שינוי לדגל זרים.  הסירה היה רשום תחת הדגל הספרדי ואם שולמו מיסים, חשוב מאוד לשמור את המסמכים כפי מס זה רק צריך לשלם פעם אחת. ואתה צריך את המסמכים כדי להוכיח את זה.  אם הסירה היה רשום תחת הדגל הספרדי לפני matriculacion דה Impuesto הוקמה, מחלקת המיסים ותכנוני המס שילמו.

הולנד לא מס הדגל הולנדי ICP, וגם יש שכר שנתי, רק דמי חידוש החצי-שנתי.

ישנם אזורי הניווט לא תחת החקיקה הולנדי כמו במדינות אחרות. הביתה לבנות כלי / חובב contrsuction הם מזהים חתול A, B, C או D, אבל כפי הקטגוריה לא מגביל את המרחק ניווט, זה את האחריות של בונה לדעת עד כמה רחוק הם יכולים להפליג החוצה.

. כן, זה יכול לשמש רק למטרות לא מסחריות.

כל הציוד שמוצג כעת בתחתית.

תשאר מחובר